Шины Bridgestone Sports Tourer MY-01

Долго выбирал резину на авто. В итоге осталась эта или Данлоп спорт 2000. Купил все же эту. Как большинство народа писало "Едет как по трамвайным путям" - так же я и соглашусь. Шины просто бомба! Оставил бы себе, но на новой машине другой радиус. А эта резина на 18" обалдеешь, сколько стоит. Летом на сухом асфальте ни разу не сработало АБС! Ни разу (по крайней мере не помню-так скажу). В дождь тоже отлично держат дорогу, что на прямой, что в поворотах. На этой резине я всегда был спокоен! Аквапланирование не замечено! Отлично себя ведет и в лужах. Как то ехал по Ярославскому шоссе и в дождь, в голове крутилась мысль "Надо как нибудь протестировать их торможение в дождь..." И через пару минут сломя голову через весь ярик перебегают дорогу 2 лица кавказской национальность (выразимся по мягче). Педаль в пол - один проскочил перед бампером, второй остановился перед машиной. Но оттормозился. Поехав дальше подумал: "Вот тебе и протестировал... Мысль материальна". Тормозным путем был доволен. Так же писали "Попал в яму, думал хана шине - диск погнуо, а шине - хоть бы что." Вот и у меня этим летом также было. Эти ... дорожники оставили не малую яму на дороге, не успел объехать, попал в нее задним колесом. По звуку было понятно, что "приехали". Остановился - смотрю диск изнутри погнулся - резине все по фиг...! Приехали на шиномонтаж, сделали правку диска и уехали дальше. У резины жестковатый корд, хотя кто-то наоборот пишет мягкий. Из-за него поставил "4", а не "5" за "комфорт при движении". Стояла зима 195/65r15, а эта летняя 205/55R16 - заметно жестче была. В колее (особенно на торможении) надо было руль жестче держать. Ах да, писал, что не срабатывало АБС, пробуксовки тоже почти никогда не было! В общем цепляется шина за асфальт, по моему мнению на все 120 процентов!!!

Взял себе неделю назад 195/55 R15 на спектру. Доволен, как автобус. Машина на дороге словно приклеенная. Аквапланирование ну вообще шикарно. Тишина. Очень доволен. Куда приятнее чем хакка грин. Правда Для начала было не привычно на такой широкой, но тем не менее. Разгонялся лишь до 140, больше не стал, бить в руль начало,грешу на балансировку. З.ы. накачало азотом, дабы не перегревались

Ставил по совету друга, он ездил на тюнингованном Golf GTI и хорошо помню, как в дождь по гоночной трассе носился на 80-100км/ч в поворотах без каких-либо предпосылок с сносу или заносу. Я ездил на Dunlop SP9000Sport до этого. Шин еле хватило на сезон, при этом они вообще не держали дорогу на моей стоковой Фиесте. Bridgestone явно лучше держали по суху и по дождю, НО: намного хуже, чем у друга на GTI. Отсюда вывод: всё от Вашей машины зависит. Мне шин хватило почти на 2 сезона. Кстати, по той же трассе но по суху - я входил в повороты максимум на 60км/ч. Вот Вам и разница в машинах.

Долго выбирал резину на авто. В итоге осталась эта или Данлоп спорт 2000. Купил все же эту. Как большинство народа писало "Едет как по трамвайным путям" - так же я и соглашусь. Шины просто бомба! Оставил бы себе, но на новой машине другой радиус. А эта резина на 18" обалдеешь, сколько стоит. Летом на сухом асфальте ни разу не сработало АБС! Ни разу (по крайней мере не помню-так скажу). В дождь тоже отлично держат дорогу, что на прямой, что в поворотах. На этой резине я всегда был спокоен! Аквапланирование не замечено! Отлично себя ведет и в лужах. Как то ехал по Ярославскому шоссе и в дождь, в голове крутилась мысль "Надо как нибудь протестировать их торможение в дождь..." И через пару минут сломя голову через весь ярик перебегают дорогу 2 лица кавказской национальность (выразимся по мягче). Педаль в пол - один проскочил перед бампером, второй остановился перед машиной. Но оттормозился. Поехав дальше подумал: "Вот тебе и протестировал... Мысль материальна". Тормозным путем был доволен. Так же писали "Попал в яму, думал хана шине - диск погнуо, а шине - хоть бы что." Вот и у меня этим летом также было. Эти ... дорожники оставили не малую яму на дороге, не успел объехать, попал в нее задним колесом. По звуку было понятно, что "приехали". Остановился - смотрю диск изнутри погнулся - резине все по фиг...! Приехали на шиномонтаж, сделали правку диска и уехали дальше. У резины жестковатый корд, хотя кто-то наоборот пишет мягкий. Из-за него поставил "4", а не "5" за "комфорт при движении". Стояла зима 195/65r15, а эта летняя 205/55R16 - заметно жестче была. В колее (особенно на торможении) надо было руль жестче держать. Ах да, писал, что не срабатывало АБС, пробуксовки тоже почти никогда не было! В общем цепляется шина за асфальт, по моему мнению на все 120 процентов!!!

И так... Купил в размере 205-50-R16 87V, то что попадало в мой бюджет, т.к. то что хотелось (TOYO/YOKOHAMA) отсутствовало в продаже... Крепкая боковина (усиленная). Хороший водоотвод и прочие достоинства, не очень тяжелая. Немного шумновата. Сновья обкатывать на 50-70км/ч думаю все же надо километров 100 для прикатки. За сезон прокатал 18000 на этой резине. Живу в Красноярске... Погода летом меняется бывает достаточно быстро, от +45 до до +15 с холодным дождем и наиборот, кратковременное аквапланирование было только один раз - на 100км/ч в широкую лужу влетел, но так как начинал уже притормаживать - через мгновение все нормализовалось. В теплую погоду идеальная управляемость, на мой взгляд в диапазоне температур от +20 до +30 где-то через полчаса начала движения (видимо прогревается) Как и отмечалось журналистами в "За рулем" на мокром и холодном асфальте резина дубеет и не так хорошо тормозит, но авто держит на дороге (были моменты, когда думал "догоню и упрусь" или снесет в повороте, но пока фортило). В повороте главное не пропустить "вспышку" иначе резко выкинет в занос хоть и управляемый (на трассе при вхождении в поворот на 130-150км/ч) лучше все же оттормозиться до сотни. Я б сказал, что для оспортивненного седана не та резина, Скорее для умеренного типа вождения.

И так... Купил в размере 205-50-R16 87V, то что попадало в мой бюджет, т.к. то что хотелось (TOYO/YOKOHAMA) отсутствовало в продаже... Крепкая боковина (усиленная). Хороший водоотвод и прочие достоинства, не очень тяжелая. Немного шумновата. Сновья обкатывать на 50-70км/ч думаю все же надо километров 100 для прикатки. За сезон прокатал 18000 на этой резине. Живу в Красноярске... Погода летом меняется бывает достаточно быстро, от +45 до до +15 с холодным дождем и наиборот, кратковременное аквапланирование было только один раз - на 100км/ч в широкую лужу влетел, но так как начинал уже притормаживать - через мгновение все нормализовалось. В теплую погоду идеальная управляемость, на мой взгляд в диапазоне температур от +20 до +30 где-то через полчаса начала движения (видимо прогревается) Как и отмечалось журналистами в "За рулем" на мокром и холодном асфальте резина дубеет и не так хорошо тормозит, но авто держит на дороге (были моменты, когда думал "догоню и упрусь" или снесет в повороте, но пока фортило). В повороте главное не пропустить "вспышку" иначе резко выкинет в занос хоть и управляемый (на трассе при вхождении в поворот на 130-150км/ч) лучше все же оттормозиться до сотни. Я б сказал, что для оспортивненного седана не та резина, Скорее для умеренного типа вождения.

Ставил по совету друга, он ездил на тюнингованном Golf GTI и хорошо помню, как в дождь по гоночной трассе носился на 80-100км/ч в поворотах без каких-либо предпосылок с сносу или заносу. Я ездил на Dunlop SP9000Sport до этого. Шин еле хватило на сезон, при этом они вообще не держали дорогу на моей стоковой Фиесте. Bridgestone явно лучше держали по суху и по дождю, НО: намного хуже, чем у друга на GTI. Отсюда вывод: всё от Вашей машины зависит. Мне шин хватило почти на 2 сезона. Кстати, по той же трассе но по суху - я входил в повороты максимум на 60км/ч. Вот Вам и разница в машинах.

Взял себе неделю назад 195/55 R15 на спектру. Доволен, как автобус. Машина на дороге словно приклеенная. Аквапланирование ну вообще шикарно. Тишина. Очень доволен. Куда приятнее чем хакка грин. Правда Для начала было не привычно на такой широкой, но тем не менее. Разгонялся лишь до 140, больше не стал, бить в руль начало,грешу на балансировку. З.ы. накачало азотом, дабы не перегревались

Супер, доволен, очень хорошо держит дорогу. пытался шлифовать(106 л.с автомат) бесполезно хоть и поднимал до 6тыс оборотов.

Отличная резина. Ездил на 196/65/15. Комфорт на высоте, за исключением излишней передачи на кузов дорожной мелочи. Боковина прочная. Износостойкость неплохая.

Удивлен Я не думал, что после установки Bridgestone Sports Tourer MY-01 в машине реально станет тише (После штатной Хенкок оптима к-406). Удивлен. Более характеризовать немогу - только поставил. Радует наличие буртика для защиты диска. (Оценка: Сухо, мокро, грязь вынуждена, т.к. не заполнить нельзя).

Очень поравились, всем рекомедую! Пока катаюсь первый сезон, проехал около 3000 км., пока впечатления только положительные, очень тихие и комфортные шины, энергоемкие, подавляют шум и проглатывают все ямки и стыки, прочный боковой корд, уже успел пару раз залететь в опасные ямки и ничего )) Правда еще не проверил внедорожные свойства, но надеюсь не разочаруюсь. Всем рекомендую для спокойной, умеренной и не очень езды! Плюсы: Очень комфортные, тихие, плавность хода на высоте Минусы: Пока не выявил

Супер, доволен, очень хорошо держит дорогу. пытался шлифовать(106 л.с автомат) бесполезно хоть и поднимал до 6тыс оборотов.

Отличная резина. Ездил на 196/65/15. Комфорт на высоте, за исключением излишней передачи на кузов дорожной мелочи. Боковина прочная. Износостойкость неплохая.

Удивлен Я не думал, что после установки Bridgestone Sports Tourer MY-01 в машине реально станет тише (После штатной Хенкок оптима к-406). Удивлен. Более характеризовать немогу - только поставил. Радует наличие буртика для защиты диска. (Оценка: Сухо, мокро, грязь вынуждена, т.к. не заполнить нельзя).

Очень поравились, всем рекомедую! Пока катаюсь первый сезон, проехал около 3000 км., пока впечатления только положительные, очень тихие и комфортные шины, энергоемкие, подавляют шум и проглатывают все ямки и стыки, прочный боковой корд, уже успел пару раз залететь в опасные ямки и ничего )) Правда еще не проверил внедорожные свойства, но надеюсь не разочаруюсь. Всем рекомендую для спокойной, умеренной и не очень езды! Плюсы: Очень комфортные, тихие, плавность хода на высоте Минусы: Пока не выявил

Резина 215/50/17 в принципе доволен вполне, тихая, в меру жесткая, сделана правда в Тайване, что ничуть не испугало. Пока накатал около 4000 км. На сухом, а также на мокром покрытии резина ведет себя предсказуемо. Повороты в 70-80 градусов на сухом покрытии машина проходит уверенно. Влетал на скорости в лужи, машина вела и там себя достаточно надежно. Что понравилось, это проезд в колее, не кидает, не швыряет, это сравнивая с Dunlop Sport MAXX кто на такой катался, Бридж просто СУПЕР! При трогании срывы в пробуксовку были, но очень малы, хотя все-таки на мокром покрытии было замечанно больше, это уже много может, что повлиять. Будем юзать бальше...

Резина 215/50/17 в принципе доволен вполне, тихая, в меру жесткая, сделана правда в Тайване, что ничуть не испугало. Пока накатал около 4000 км. На сухом, а также на мокром покрытии резина ведет себя предсказуемо. Повороты в 70-80 градусов на сухом покрытии машина проходит уверенно. Влетал на скорости в лужи, машина вела и там себя достаточно надежно. Что понравилось, это проезд в колее, не кидает, не швыряет, это сравнивая с Dunlop Sport MAXX кто на такой катался, Бридж просто СУПЕР! При трогании срывы в пробуксовку были, но очень малы, хотя все-таки на мокром покрытии было замечанно больше, это уже много может, что повлиять. Будем юзать бальше...

195/55 R15 По всем показателям шина хороша, особенно шум - тихая, и мягкая (на удивление), НО торможение на мокром асфальте оставляет желать лучшего собственно как и у всех Бриджей, не рекомендую водителям с агрессивным стилем езды, т.к. на мокром асфальте момент блокировки поймать не возможно, все остальные показатели на отлично, отъездил 2 сезона, могла бы ещё но неверный сход развал сожрал передние колеса. P.S. Помните аккуратно при торможении на мокром асфальте когда местами мокрый местами сухой, не расслабляйтесь.

Проехал на этих шинах 80 тысяч .и сейчас они на машине снега пока нету можно поездить.+до сих пор нет шишек. хорошо держит повороты износостойкая в общем хорошая резина .пока новая в дождь надо осторожней.размер 195\50\15.